Ferrovia de Integração Oeste-Leste leva nome do engenheiro Vasco Neto
O projeto de lei foi apresentado pelos senadores Lídice da Mata (PSB) e Walter Pinheiro (sem partido) e assinado também por outros senadores. "Esse é o reconhecimento a um grande personagem da história da Bahia, que tinha no planejamento do nosso Estado uma das suas principais características", disse Lídice.
Vasco Neto soube da intenção da mudança do nome durante uma visita, no dia do aniversário, em 25 de fevereiro de 2010, feita pelo governador Jaques Wagner, acompanhado dos senadores Pinheiro e Lídice. Ele ficou emocionado quando o governador pediu que emprestasse o nome para a ferrovia.
Vasco Neto é natural de Guaxupé (MG), município da microrregião de São Sebastião do Paraíso, mas fez carreira na Bahia, onde se formou em engenharia civil, pela então Escola Politécnica da Bahia. Ele foi engenheiro dos extintos Departamentos Nacionais de Estradas de Rodagem (DNER) e de Estradas de Ferro (DNEF). Como professor, responsabilizou-se pela cadeira de Estradas de Ferro e de Rodagem na Escola Politécnica da Universidade Federal da Bahia, e ainda foi diretor dessa instituição.
Além disso, Vasco Neto foi a primeira pessoa a pensar uma ferrovia que ligasse o leste do Brasil ao oeste, chegando até o Peru. O engenheiro é filho de Vasco Filho, que deu nome ao trecho da BR-324 que liga Salvador e Feira de Santana, na Bahia e pai do geólogo da CBPM Vasco Otávio Azevedo.
No dia 11 de agosto de 2016, às 18h00, a Assembleia Legislativa da Bahia fará uma Sessão Especial de outorga da Comenda Dois de Julho "post mortem" ao professor, engenheiro e ex-deputado federal.